為者常成，行者常至。在平安百年品質(zhì)工程建設(shè)的路上，江西省樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)者始終不忘初心，不倦前行。2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC2024）、第六屆全國(guó)邊坡安全防護(hù)與生態(tài)修復(fù)新技術(shù)高峰論壇會(huì)、2024年高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新交流會(huì)、第二屆中國(guó)（南昌）數(shù)字經(jīng)濟(jì)與新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)......細(xì)數(shù)一年來(lái)樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)邀參加的9場(chǎng)各類(lèi)論壇，雖然交流的主題未曾改變，但關(guān)于品質(zhì)安全、綠色低碳、科技創(chuàng)新等方面的“樟吉故事”講得更加生動(dòng)、更加精彩。

　　2024年3月20日，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目“小創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作室”創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)體系榮獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)首屆工程建設(shè)企業(yè)科技創(chuàng)新管理成果二等獎(jiǎng)；2024年5月9日，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目受邀參加“結(jié)構(gòu)內(nèi)力智能測(cè)控技術(shù)與橋梁附屬構(gòu)件創(chuàng)新成果”技術(shù)交流會(huì)，并作題為“重型橋梁結(jié)構(gòu)連接件性能提升關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用”交流報(bào)告......一次次交流分享，像遞出的一張張閃亮的名片，更是一次次形象的展示。

　　從“1+8”創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作體系到“廠外無(wú)廠”集約建設(shè)，從裝配式橋梁智能建造到矩形回流小型預(yù)制件智能生產(chǎn)線，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果榮獲全國(guó)大獎(jiǎng)。其中，“廠外無(wú)廠”管理模式，共計(jì)節(jié)約5500萬(wàn)元、減少占地約155畝、減少碳排放9000余噸。從獲批江西省交通運(yùn)輸科技示范工程到獲批交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸科技示范工程，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目管理、工藝、科技等創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化更加實(shí)用，“含金量”更足，實(shí)現(xiàn)“微創(chuàng)新”向“大創(chuàng)新”迭代升級(jí)，推動(dòng)項(xiàng)目從精細(xì)到精品、從標(biāo)準(zhǔn)到標(biāo)桿邁進(jìn)。

　　2024年，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目辦及各參建單位錨定創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸部科技示范工程、江西省發(fā)改委首批低碳零碳負(fù)碳示范工程落地實(shí)施，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)創(chuàng)新60余項(xiàng)，獲“全國(guó)公路交通綠色低碳技術(shù)示范基地”、中施企協(xié)“綠色施工建造水平過(guò)程評(píng)價(jià)”蕞高等級(jí)；入選交通運(yùn)輸部“科技成果推廣項(xiàng)目”1項(xiàng)；參編國(guó)標(biāo)3部、行標(biāo)6部，授權(quán)專(zhuān)利42項(xiàng)；獲得其他各類(lèi)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)項(xiàng)40余項(xiàng)。

　　在踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念、落實(shí)江西交投“美綠高速”建設(shè)品牌要求的過(guò)程中，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則，做到設(shè)計(jì)帶“綠意”、創(chuàng)新賦“綠能”、管控有“綠招”，積極做好項(xiàng)目綠色文章，厚植“美綠高速”生態(tài)底色，讓項(xiàng)目社會(huì)形象分外亮眼。

　　開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目先后開(kāi)展了立體改擴(kuò)建、鋼渣改良高液限土、互通區(qū)景觀綠化提升、高邊坡三聯(lián)生態(tài)防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用等一系列打造美綠高速的新方法、新舉措。其中立體改擴(kuò)建蕞大限度保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，并有效節(jié)約造價(jià)約1.25億元；利用鋼渣完成約45萬(wàn)方高液限土改良，節(jié)約工程造價(jià)約1600萬(wàn)元；“三聯(lián)生態(tài)防護(hù)”邊坡修復(fù)技術(shù)，每一萬(wàn)平方米邊坡減少1500立方米混凝土等圬工材料，每公里年減少水土流失約300噸。

　　在踐行綠色發(fā)展理念、推進(jìn)“美綠高速”品牌建設(shè)的行進(jìn)中，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目一步一個(gè)腳印，立足美綠，也在引領(lǐng)美綠。2024年4月29日，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目受邀參加第六屆全國(guó)邊坡安全防護(hù)與生態(tài)修復(fù)新技術(shù)高峰論壇，并以“樟吉高速改擴(kuò)建美麗高速邊坡三聯(lián)生態(tài)防護(hù)技術(shù)應(yīng)用與思考”為題作成果交流匯報(bào)，引起了與會(huì)者的廣泛關(guān)注和討論。

　　打造低碳零碳負(fù)碳項(xiàng)目，助力工程降本增效。樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)者這樣想的，也是這樣做的，更是把自己作為“領(lǐng)跑者”自我加壓。

　　開(kāi)工以來(lái)，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目立足“美綠高速”品牌建設(shè)要求，聚焦“安全暢通、低碳耐久、數(shù)智建造”主題，緊扣改擴(kuò)建工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，推動(dòng)低碳建造。其中，“廠外無(wú)廠”集約節(jié)約綜合廠站管理升級(jí)，在節(jié)約造價(jià)的同時(shí)，減少碳排放9000余噸；將清表產(chǎn)生的雜樹(shù)等“綠色垃圾”經(jīng)過(guò)加工成生物質(zhì)顆粒，用于預(yù)制梁蒸養(yǎng)燃料，為打造低碳零碳負(fù)碳工程提供了有益借鑒；降本延壽新型路面結(jié)構(gòu)科技攻關(guān)項(xiàng)目，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，降低工程造價(jià)不低于10%，路面設(shè)計(jì)壽命不低于20年，展望30年，降碳約30%；多源固廢全斷面高價(jià)值再生技術(shù)與機(jī)制科技攻關(guān)項(xiàng)目，節(jié)約礦山資源約110萬(wàn)噸，節(jié)約瀝青約1萬(wàn)噸，能源節(jié)約率64%，碳排放節(jié)約率67%；鋼渣改良高液限土科技攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了低碳要求下的高液限土改良，降低碳排放約7.3萬(wàn)噸......

　　樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目堅(jiān)持綠色發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)能源替代控碳、技術(shù)創(chuàng)新減碳、循環(huán)利用降碳，處處演繹著增綠降碳的故事，讓綠色低碳成為樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展的蕞美底色。2024年，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目先后受邀參加2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC2024)、2024年高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新交流會(huì)等論壇，均圍繞“高速公路改擴(kuò)建廢舊材料高值化再生及路面降本延壽科技示范工程探索實(shí)踐”主題進(jìn)行了分享交流。

　　交流促提升，互鑒共發(fā)展。一直以來(lái)，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目堅(jiān)持主動(dòng)走出去、積極引進(jìn)來(lái)，激勵(lì)項(xiàng)目全體建設(shè)者積極參加學(xué)習(xí)交流提升，把握時(shí)代“脈搏”，緊跟時(shí)代步伐，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效。（記者 郭美勤 陳峰）返回搜狐，查看更多

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