11月12日，福州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《關于新建鐵路溫州至福州高速鐵路（福建段） 社會穩(wěn)定風險的意見征集》公告。

項目可研已于今年5月底通過國鐵集團審查，進入可研鑒修和報批環(huán)節(jié)，社會穩(wěn)定風險評估報告是可研批復的重要前置要件之一。

公告主要內容如下：

一、項目概況

1、項目定位。本項目是沿海鐵路通道的重要組成部分，是貫通東南沿海高速鐵路的關鍵區(qū)段，可整體完善沿海鐵路通道客貨運輸結構；是長三角至粵港澳綜合交通主軸的組成部分，是加快福州都市圈、溫州都市區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要交通基礎設施；是一條以中長途客流為主，兼顧都市圈(區(qū))間城際客流的高速鐵路。

2、建設規(guī)模。福建省境內新建線路全長202.926km，共設車站7座，其中福州段68.925km，共設車站3座，分別為羅源、連江、福州南站。

3、主要技術標準。鐵路等級：高速鐵路；設計速度：350km/h；正線數目：雙線；正線線間距：5m；蕞小平面曲線半徑：一般 7000m、困難5500m；蕞大坡度：25‰；到發(fā)線有效長度：650m；列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統(tǒng)：調度指揮方式：調度集中：蕞小行車間隔：3min。

4、工期和投資計劃。施工工期暫定5年（60個月），估算總額440億元。

二、征求公眾意見的范圍、主要事項和時間

1、征求公眾意見的范圍。該項目建設區(qū)域內及可能受項目建設影響的農民、居民和企事業(yè)單位。

2、征求公眾意見的主要事項。本次公示主要征求內容包括：

（1）您對本項目建設的態(tài)度和看法?(請說明支持和反對的理由，以及對本項目的意見或建議)

（2）您認為項目所在地交通狀況、環(huán)境質量現狀如何，有何看法?

（3）您認為本項目可能存在的主要社會穩(wěn)定風險因素是什么?( 包括項目實施的合法性、合理性、可行性和可控性等如安征遷政策、補償標準制定、環(huán)境影響等)

（4）您認為本項目建設對您的生活質量有何影響?

（5）您認為本項目建設對當地社會經濟發(fā)展的影響有哪些?

（6）您對本項目社會穩(wěn)定風險防范化解措施有何建議?

（7）您所了解的本項目涉及的歷史遺留問題有哪些？

3、征求意見時間：自公示之日起10個工作日內。

三、公眾參與主要方式

公眾可以通過在線留言、信函、電子郵件、電話等方式反饋意見和建議。編制單位將在成果文件中真實反映公眾的意見和建議，并向建設單位和政府主管部門反饋。

項目建設單位為東南沿海鐵路福建有限責任公司，專題研究單位為江蘇創(chuàng)源工程技術有限公司。（完）

溫福高鐵途徑浙江溫州市、福建寧德市，至福州市，北于溫州樞紐銜接規(guī)劃的甬臺溫高鐵和已建成的杭溫高鐵，南于福州樞紐銜接福廈高鐵。

新建線路全長約284公里，估算總投資約633億元。全線共設11座車站，分別為：溫州東、瑞安東、平陽、蒼南、福鼎西、柘榮、福安南、寧德、羅源、連江和福州南。

其中浙江省境內里程81.13公里，同步建設溫州東以北配套工程杭溫鐵路聯絡線32.61公里、甬臺溫高鐵跨江段21.87公里。

通車后，溫州至福州的高鐵運行時間將從現在的蕞快2小時縮短至約1.5小時。甬廣高鐵全線通車以后，杭州至深圳（經寧波）將從現在經杭深線的平均10個小時縮短至蕞快約6.5小時左右。

來源：鐵路建設規(guī)劃

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目前周邊界面均已醇熟，板塊即將迎來蛻變，是投資、建廠、興業(yè)的蕞好時機！

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處于環(huán)三都澳區(qū)域、海峽西岸經濟圈核心區(qū)，福安是海西東北翼的交通樞紐和閩浙贛內陸的重要疏港通道，區(qū)域構成鐵路、公路、港口三位一體的交通體系。福安市境內有沈海高速、韓賽快速路，寧上高速、福泰高速、溫福鐵路等公路鐵路穿境而過，區(qū)內路網四通八達。8分鐘可達福安主城區(qū)，40分鐘可達寧德市區(qū)，城鄉(xiāng)半小時交通圈基本形成。

· 項目概況 ·

項目總占地105畝，總建約12.5萬方，共規(guī)劃建設21棟標準廠房，同時配套有企業(yè)服務中心為入駐企業(yè)提供入園服務。主要面積涵蓋800-8000㎡，3.5層/5層框架廠房，獨棟、雙拼、三拼及多層等產品，亦可專屬定制。

· 項目定位 ·

項目重點招引大健康、新能源、智能制造等產業(yè)集群，打造產業(yè)升級產城融合示范區(qū)。

· 項目地址 ·

寧德市福安市溪潭鎮(zhèn)（溪北洋工業(yè)集中區(qū)）

· 發(fā)展現狀 ·

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