泰國政府投資超過2000億泰銖建設(shè)東部經(jīng)濟走廊高速公路
據(jù)泰國媒體報道，泰國政府計劃投資千億泰銖建設(shè)烏塔堡的高速路基礎(chǔ)設(shè)施，公路廳公布了2023年至2042年東部經(jīng)濟走廊高速公路發(fā)展計劃，包括2個項目，預算達2204.69億泰銖。
政府在東部經(jīng)濟走廊（EEC）投資大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，吸引國內(nèi)外投資者，以刺激國內(nèi)經(jīng)濟。該地區(qū)也將成為推動該國經(jīng)濟的新目標，包括投資、旅游業(yè)，并為當?shù)厝藙?chuàng)造創(chuàng)收就業(yè)機會，如連接3個機場（廊曼、素萬那普、烏塔保）的高鐵項目、東方航空城、林查班深海港、瑪達浦工業(yè)港、素萬那普國際機場和烏塔保國際機場。以便使該地區(qū)成為東盟地區(qū)的交通樞紐，降低物流成本，提高企業(yè)競爭力，促進市場拓展，增加旅游業(yè)等方面的貿(mào)易和投資機會，成為促進具有重要國際貿(mào)易門戶的東部府的工業(yè)和出口部門的生產(chǎn)基地。
公路廳在EEC地區(qū)已經(jīng)開通城際高速公路網(wǎng)絡(luò)，即7號城際專用公路項目，曼谷-春武里-瑪達浦延伸段，芭堤雅-瑪達浦段，總里程32公里，總投資額177.84億泰銖。這是根據(jù)城際高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究制定的城際高速公路和鐵路系統(tǒng)20年總體規(guī)劃（2023-2042年），共2個項目，總預算為 2,204.69 億泰銖，包括：
01
連接烏塔保機場的M7高速公路擴建項目，長度1.92公里，投資額45.08億泰銖，建設(shè)和監(jiān)理費用44億泰銖，征地費用1.08億泰銖。
02
城際專用高速公路項目，春武里（林查班）—呵叻府，全長約315公里，投資額2159.61億泰銖，分為土建費1931.94億泰銖和征地費227.67億泰銖。該項目將分為2期建設(shè)，包括一期春武里（林查班）-巴真府段，距離156公里，預算1153.66億泰銖，預計2028年開工建設(shè)，2034年通車。而二期工程，巴真府至呵叻段，公路全長159公里，預算1484.43億泰銖，預計于2038年開工，2042年通車。
至于農(nóng)村公路廳在東部經(jīng)濟走廊地區(qū)有3個項目，總預算為22.98億泰銖，包括：
01
武里府挽臘茫郡到攀通縣班邦縣高速公路交叉口項目，距離12.24公里，預算8.79億泰銖，目前正在建設(shè)中。
02
北柳府Mueang區(qū)Bang Pakong區(qū)34-314號公路交叉口（第1部分）項目，距離4.4公里，預算5.49億泰銖，目前正在建設(shè)中。
03
北柳府Mueang區(qū)邦巴功縣區(qū)34-314號高速公路交叉口（第2部分）項目，距離6.5公里，預算8.7億泰銖，目前正在實施法案草案。
上述項目于2024年起草法案，預計將于2026年投入運營，EEC地區(qū)已有多個項目已竣工，包括農(nóng)村公路項目、R.Y. 5050、羅勇府尼空帕他那縣Ban Huai Pong15號線交叉口，距離10.198公里，預算2.04億泰銖。羅勇府Wang Chan Ban Khai區(qū)R.Y.4058交叉路口3138號公路-344號公路項目，距離32.807公里，預算1.59億泰銖。
此外，在春武里府T.L.7-林查班港交界處還有一個農(nóng)村公路項目，距離10.570公里，預計達14.99億泰銖。北柳府3001號農(nóng)村公路項目314號公路-叻甲挽縣十字路口，距離20.329 公里，預算37.12億泰銖。
東部經(jīng)濟走廊辦公室報道稱，東部經(jīng)濟走廊辦公室及其顧問介紹了該項目的路線和次要公共交通系統(tǒng)的信息。該項目研究了連接新城區(qū)與3個機場的3條線路高鐵項目之間的交通網(wǎng)：
北線：EEC新城區(qū)-是拉差高鐵站。
西線：EEC新城區(qū)-芭堤雅高鐵站。
南線：EEC新城區(qū)- 烏塔堡高鐵站。
從工程適用性比較結(jié)果來看，新城區(qū)南線到烏塔保高鐵站是蕞適合作為試點項目的路線。
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